Ontwikkelingen Spoorzone
Donderdag 10 mei, 2012
De gemeente heeft onlangs een aantal genodigden voorlichting gegeven over de voortgang van de plannen aan de noordelijke en zuidelijke kant van het station. Aan de noordelijke kant, dat hebt u ook al kunnen zien, is het tracé van de Jamessingel drastisch aangepast. De herinrichting van het Plesmanplein laat nog even op zich wachten.
Aan de spoorzijde van de Jamessingel, komende van het Hamstergat, zijn zes kantoorflats gepland, maar realisatie hiervan laat zeker op zich wachten gezien de slechte markt voor kantoorruimte. Daarnaast worden op dit ogenblik langgerekte vijvers aangelegd, die een parkachtig uiterlijk moeten gaan krijgen. Hierna komt een grote parkeerplaats voor de Driestar. Hun huidige parkeerplaats naast de school is opgeheven en wordt vervangen door een grote studentenflat, die door Mozaïek Wonen zal worden beheerd.
De ruimte naast de nieuwe Driestar parkeerplaats is ook bestemd voor kantoorruimte en daarnaast moet de nieuwe vertrekplaats voor de bussen komen. Vervolgens het nieuwe bioscoopcomplex, het station, het Huis van de Stad en tenslotte nog een kantoorgebouw annex parkeergarage. Achter het Huis van de Stad komt de nieuwe fietsenstalling voor tenminste 5000 fietsen. Hierna wordt de oude natuurlijk afgebroken.
Voor de zuidelijke kant van het spoor zijn de plannen minder duidelijk zoals u allemaal al in de kranten hebt kunnen lezen. Het plan van de gemeente en Multi Vastgoed was kennelijk te ambitieus. De huidige financiële crisis en de verkeersproblematiek rondom de spoortunnel vertragen het plan. Toch zeggen Multi Vastgoed en de gemeente dat uitstel geen afstel is. Verwacht wordt dat in het gebied rondom de Vredebest en het Stationsplein een kleiner winkelgebied zal worden gerealiseerd.
Het platform blijft dus alert wat betreft de verkeerssituatie en bebouwing in het gebied. In het voorjaar zal Multi Vastgoed met een aangepast plan komen. Zij heeft ook laten doorschemeren dat de afbraak van de Crabethparkflat mogelijk niet zal doorgaan. Voor de bewoners zal dit als muziek in de oren klinken.
Het is nog steeds de intentie om het busterrein naar de noordkant te verplaatsen. Ook de aanleg van de Van Hofwegensingel staat door deze wijziging van het plan op losse schroeven. Waarschijnlijk zal dit ook gevolgen hebben voor de plannen van Bunnik op het Lombokterrein.